16 octobre 2010
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19:18
Maintenant qu'on a une pente douce et le plus régulière entre les deux plaques, on prépare le tout pour l'encollage.
Dans un premier temps, il est intéressant de protéger le reste de la plaque de CP en mettant un bout d'adhésif pour éviter que l'excédant de résine ne vienne tacher...
Voila on est maintenant prêt pour coller.
Avant d'y mettre la résine, on prépare le support en mettant de la cire de démoulage sur un plastique que l'on place entre le support d'en dessous et les plaques de CP à encoller.
On fait donc un mélange Résine/durcisseur et charge jusqu'à obtenir la consistance du Ketchup et on applique sur les deux plaques avec un pinceau
Puis on presse le tout afin d'avoir un collage le plus régulier possible sur l'ensemble de la largeur des planches.
Vu qu'il commence à faire froid et que mon garage n'est pas isolé, j'ai mis un radiateur en dessous et j'ai couvert avec une bache et un couverture de survie au niveau du joint afin de garder une chaleur > à 18°C le temps de la polymération de l'époxy. Ce qui fonctionne très bien car j'obtiens une chaleur constante de 22°C
On croise les doigts que tout ce passe au mieux et on attend 24H....
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16 octobre 2010
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19:01
Comme les plaques de CP font 2500mm de long et que les bordés seront supérieure à 5m, on doit donc assembler deux plaques . Il y a plusieurs façon de faire cela. Je conseille d'ailleurs d'aller voir ce site qui en parle très bien.
Ayant choisi une épaisseur de 4mm, j'ai opté pour un raccord en biseau de 8 fois l'épaisseur du CP soit 32mm.
Pour se faire , il n'y a pas 30 façons:
-rabot
-ponçeuse à bande (dureté de 40 au début , puis 80 en finition) .
L'objectif est d'avoir les joints les plus "plats" possible et biensur solide.
Dans un premier temps on calle bien les plaques entre elles, puis on décalle celle du haut à 32mm afin d'avoir une rampe globale de 64mm. Puis on y va avec le rabot et la ponçeuse jusqu'à avoir un raccord le plus propre entre les deux plaques.
Comme on peut le voir sur la photo suivante, il y a encore un trop gros écart entre les deux "rampe"
Donc on continue de ponçer afin d'avoir une pente douce et régulière entre les deux.
Voila c'est à peu près bon ...on prépare maintenant pour le collage des deux joints entre eux
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15:21
Comme le kayak choisi a une longueur hors tout de 5m18, il a fallu construire un support pour de 5m50 pour commencer
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16 octobre 2010
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15:03
Je suis parti sur des plaques de contre plaqué marine de 4mm d'épaisseur tout Oukoumé pour la carène et le pont
Après avoir fait le tour des magasins de bricolage , Leroy merlin, point-p et autres...j'ai constaté qu'ils ne faisaient pas de CP tout Oukoumé en 4mm donc j'ai cherché sur le net .... et j'ai tout commandé chez la société Charles.
J'ai donc commandé 3 plaques de 2550mm x 1220mm chacune des plaques fait 6,10Kg.
L'unité coûte 59€ HT soit 19,38€ au m² ce qui n'est pas chers comparé aux différents magasin de bricolage
1 petites semaines après j'avais les plaques dans mon garage... bien vérifier qu'il n'y a pas de défaut ni de trop gros noeud dans le bois..
Concernant la résine époxy je me suis tourné chez Sicomin.
Voila une liste détaillé de ma première commande car je suis parti sur 6Kg de résine et je pense que ça va être un peu juste pour le projet dans sa globalité...au pire je referais une commande en cours de projet.
J'aurais pu prendre également des microballons ou autre sillice en guise de charge mais après discution avec le gars de sicomin, il me disait que le woodfill 250 est un bon composant polyvalent pour le bois .
| description | quantité | unité |
| Charge : Wood fill 250 | 1,6 | Kg |
| Résine époxy: SR 5550 | 6 | Kg |
| Durcisseur : SD 5505 | 1,74 | Kg |
| Verre E tissé en 120cm de large en 202gr/m² (ref 3200) | 20 | ml |
| Cirex Si 111 | 0,8 | Kg |
| KIT MINI-POMPES+Accessoires | 1 |
|
| PEELTEX 80 CM Rouge | 4 | ml |
| Verre E tissé UDV 300 (10cm de large) | 50 | ml |
En plus, j'ai acheté pr la suite un dilluant d'imprégnation EP127 afin d'imprégner le bois d'époxy mélangé avec ce dilluant avant de faire les joints congés par exemple...
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16 octobre 2010
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14:45
.............2 semaines plus tard, réception des plans par la poste, à ma grande surprise ils sont fait à la main.
1er page: le plan du pont et des coupes , avec tous les termes de l'accastillage (en anglais)
2eme page: plan des bordés en système impérial (unités de mesure les pieds et les pouces)
3eme page: les plans des trappes de coffre avant et arrières et les deux renforts interne
4ème page: l'hiloire, la proue et le poupe
Voila...le projet va pouvoir enfin commencer !!
Premier travail, convertir l'ensemble des mesures en unité française (mm) ... Au passage il existe une super appli que Iphone permettant de convertir un tas de trucs, unité de distance, température, devise ,temps .... cette appli c'est convertbot
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16 octobre 2010
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14:06
Depuis un petit moment, j'ai une forte envie de construire mon propre kayak de mer ponté en contre plaqué/époxy en utilisant la méthode cousu/collé.
Après quelques heures de recherche sur le net , j'ai finalement opté pour le kayak de chez CLCboat car leur carène me plaît avant tout et surtout il y a pas mal d'amateurs qui se sont déjà lancé dans la construction d'un kayak de la gamme chesapeak.
Quel kayak choisir ?
Je dirais que ça dépend avant tout de la morphologie et de ce que l'on souhaite en faire après une foi finalisé (randonnée, pêche, promenade , longue "trek" ..)
Bref, voila les 3 kayaks que j'ai finalement retenus:
Tout d'abord le Chesapeake 16LT
Pas adapté pour ma morphologie...car je suis plus lourd que 80Kg ;-(
Puis le Chesapeake 17:
Adapté à ma morphologie/poid, il y également le 17LT qui supporte légèrement moins de charge que le 17
Le chesapeake 18
Un peu trop surdimentionné pour moi et donc plus lourd à transporter.
Donc ca y est le choix est fait....je pars sur le Chesapeake 17.
Donc je commande les plans à CLCboats ce qui m'a couté dans les 60€
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